MemberWettfahren
Zwischen 7–10 Wettfahren können alle Wasserfahrvereine pro Saison besuchen. Die Wettfahren werden von den einzelnen Wasserfahrvereinen selber organisiert.
Wettfahren besuchen
Wir vom Limmat-Club Baden beginnen bereits im Herbst mit der Planung des Jahresprogramms des kommenden Jahres. Eine solche Planung ist nicht einfach. Feiertage und Ferienzeiten müssen berücksichtigt werden. Wenn möglich wird den Wettfahren eine hohe Priorität zugewiesen. Deswegen sind Wettfahren (fast) fixe Termine. Natürlich kommt es immer mal vor, dass sich ein Wettfahren mit einem anderen, vereinsinternen Anlass kreuzt. So hat unser Fischessen immer Vorrang gegenüber einem Wettfahren.
Damit es den Mitgliedern nicht zu viel wird, besuchen wir im Jahr nur noch 5–6 Wettkämpfe. Vorzüge erhalten die Wettfahren im Aargau und in Zürich. Also alles, was relativ nahe liegt. Danach besuchen wir eher Wettfahren auf Fliessgewässern. Am Schluss kommen jene Wettfahren (oder in diesem Fall eher Wettkämpfe) auf stillen Gewässern.
Wie kann man an einem Wettfahren teilnehmen?
Damit jemand an einem Wettfahren teilnehmen kann, muss er über eine gültige Lizenz verfügen. Pro Sportler eine Lizenz. Diese Lizenzen werden jedes Jahr neu abgegeben. Gültig sind die Lizenzen des Schweizer Wasserfahrer Verbandes sowie jene der Pontoniere.
übung macht den Meister. Dies gilt auch bei Wettfahren. Je mehr Wettfahren man besucht, desto grösser wird die Routine. Allerdings ist es von Vorteil, wenn man vor dem ersten Wettfahren zuerst 1–2 Jahre trainiert. Ohne Kenntnisse wird man nicht sehr weit kommen.
Vorbereitung
Jeder möchte an einem Wettfahren eine gute Leistung erbringen. Die beste Vorbereitung ist der Trainingsbesuch vor dem Wettfahren. Die Teilnehmer können ab 2 Wochen vor dem Wettfahren bis Donnerstag vor dem Wettfahren so oft trainieren wie sie möchten. Auch wir vom Limmat-Club nutzen diese Möglichkeit. Allerdings schauen wir je länger je mehr darauf, dass wir nur dort trainieren gehen wo der Anfahrtsweg kurz ist. Trainings in Bern oder Basel werden nur noch nach Wunsch organisiert. In der Regel versuchen wir bei uns in Baden eine Fahrstrecke aufzubauen, welche der Wettfahrstrecke ähnlich ist. Dies machen wir nicht aus Faulheit, sondern weil wir dadurch einen Beitrag zum Umweltschutz leisten wollen.
Der Wettfahrtag
Rund zwei Stunden vor dem Wettfahren treffen wir uns im Bootshaus in Baden. Dort wird das Fahrgeschirr geladen und die Teilnehmer werden auf ein Minimum an Autos aufgeteilt.
Auf der Wettfahrstrecke angelangt bereinigt der Fahrtchef die Startliste. Absenzen oder Vertretungen müssen angegeben werden.
Gemeinsam besichtigt man die Wettfahrstrecke. Andere Fahrpaare werden beobachtet. Taktiken werden zurechtgelegt. Das Beobachten anderer Fahrer hat sich als lohnenswert erwiesen. Vor allem wenn man ein starkes Fahrpaar beobachten kann. Feinheiten können für den Gewinn eines Kranzes entscheidend sein.
Eine halbe Stunde vor dem Start müssen alle den Besuch der Streckenerklärung über sich ergehen lassen. Da bei uns jeweils alle wissen, wie es zu fahren gilt, wird nur der Höflichkeit wegen dem Kampfrichter aufmerksam zugehört.
Der Wettkampf dauert 4–5 Minuten. Sein oder nicht sein heisst es dann. Entweder es gelingt oder nicht. Eine zweite Chance kriegt man nicht.
